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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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《“娜拉”在中国》：大叙事下的女性解放🎪😌
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187****5190 回复 184****853：中共中央批准，于立军任四川省委副书记🏉来自沧州
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大学盛产的猫学长，是从哪儿长出来的🕣🍮
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永久VIP：规范落实春节返乡疫情防控要求（国务院联防联控机制发布会）➦来自巢湖
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158****9176 回复 666💣：“守”与“创”，让中秋之美代代传承🚒来自无锡
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新华时评｜对群众利益“近视”“耳聋”，就是庸懒无为🅿⚍
2025/09/10 不推荐
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186****6195 回复 159****3065：马雪阳谭咏雯结婚👵