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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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134梁榕莲j
北京72所学校周边交通综合治理已完成66所💟📌
2025/11/21 推荐
187****1819 回复 184****7616：来看画家宋晓阳笔下的秋分时节🐚来自常熟
187****9377 回复 184****9455：中超球迷激烈冲突 互掷冷焰火⚷来自韶关
157****1583：按最下面的历史版本👃🈷来自永康
9763凌军文972
美售台“弹簧刀”被岛内网友吐槽：典型的“凯子军购”♰⛃
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永久VIP：陈梦用光碟颠球输给学生🙁来自成都
158****4414：外商独资医院来了，狼来了吗？🌵来自十堰
158****2654 回复 666⛹：塔克拉玛干沙漠边缘绿色防护带有望年内合龙🏯来自开平
838诸葛妹时hb
世卫组织：约旦成为首个消除麻风病的国家♿💐
2025/11/19 不推荐
曲琛磊au：天涯共此时🎉
186****8902 回复 159****3166：连续亏损未见起色，卖盘或是斗鱼唯一出路🕠