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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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书画与红木融合，首届东作红木文化艺术节亮点多⛥➖
2025/11/22 推荐
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187****7501 回复 184****9255：奋力推进新时代语言文字事业高质量发展🕔来自衡阳
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永久VIP：2.2亿大奖引发公众吐槽 彩票到底该不该实名制？🍱来自邢台
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2025/11/20 不推荐
舒巧舒ak：局势持续升级 黎以冲突会否失控🌮
186****9581 回复 159****1103：我国妇幼健康核心指标位居中高收入国家前列⛺